| Блиц-интервью после СУ-4. |
| 28.02.2010 08:01 |
|
№2 (Холовчиц): Это совсем новый СУ, в противоположную сторону. Бруствер теперь с другой стороны, приходится быть особенно точным. Кроме того, мы открываем трассу и был легкий снег, дорога скользкая, мы едем очень аккуратно.
№1 (Гадасин): Была ошибка в одном месте. Потеряли около одной минуты. А в целом, все хорошо.
№8 (Желудов): Ощущения, что автомобиль стал более тяжелым, потому что снег стал более рыхлым. А так, все нормально. №5 (Мироненко): Мы мчали! Едем в очень комфортном режиме. №6 (Соловьев): Нормально едется. Видно плоховато в такую погоду. Записали повороты для следующего прохождения. №7 (Новицкий): В основном, у меня идет борьба с машиной, знакомлюсь с ней. Получается быстрее, чем вчера. Стараемся постепенно ускоряться.
№10 (Матош): Все хорошо. Едем, бережем машину. Знакомимся с обратной трассой.
№16 (Чередников): Оказалось ехать труднее. Накат колеи делает неправильную траекторию входа. Потеплело, стало более скользко. Было веселее. Надеюсь, что у нас неплохой результат. №4 (Сзалай): Одна машина "упала" перед нами. Потеряли время, объезжая ее. Вчера покрытие было лучше, сегодня более рыхло. Но видимость стала лучше.
№15 (Фролов): Увеличилась колея, в лесу больше кочек. Более рыхлая дорога.
№18 (Терентьев): Ехали стабильно. Вчера на скорости примерно 100 км/ч отвалилось колесо. Едем на доезд. №17 (Мельников): Лучше, чем вчера. Дорога сложнее, больше кочек. Были внимательнее, чем вчера. Следовательно, результат получше.
№11 (Воликов): Дорогу разбивают потихоньку. Ямы становятся больше. Но в целом, едем нормально.
№332 (Вилцанс): Колея чуть-чуть больше, более проблематичны обгоны, дорога узкая. Простояли 7 минут.
№3 (Варенцов): Заглохли, видимо из-за кочек. Починились, поехали.
№331 (Николаев): Дорога очень красивая. Если с ума не сходить, едется нормально.
№333 (Соколов): Совсем не то, что было вчера. Дорога сильно разбита. Будем уменьшать ход. Крупнов (штурман): Выкидывает из колеи.
№329 (Бараненко): Усилий тратится больше на управление на лесных участках в колее, из которой выбрасывает только на трамплинах. Нужно очень аккуратно опираться на бруствер. Ходовые участки хорошие, раллийные. Резина сильно греется в колее и потом плохо работает на ходовых участках. Машина строилась под "Дакар" и, возможно, это не то, что нужно на эту гонку. И если на "Дакаре" можно отдохнуть, то здесь практически негде. Но здесь очень красиво. Мне нравится. №346 (Щекин): Гонка разнообразная, но трасса узковата. Впечатления хорошие
№330 (Рудской): Дорога разная. Рыхлый снег, изморозь, наледь. |















